Stejně jako u všech ostatních variant byl naftový motor spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou a stejně jako u drtivé většiny variant s pohonem všech čtyř kol. Přesto, že tedy nešlo o úplnou voňavku napěchovanou výbavou, vyšplhala se cena díky několika příplatkovým prvkům z 1,3 na více než 1,5 miliónu korun.